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时时彩|涂源:开车去柏林 不是一次说走就走的旅行

来源:书香重庆网2014-07-23 10:39:30
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涂源:这不是一次说走就走的旅行

——《开车去柏林》创作幕后

书香访谈2014年14期,更多请点击查看这里

    这是一条几乎无人尝试的路线,从中国西部驾车穿越亚欧并最终到达德国首都柏林,光是想想就会令人心潮澎湃。然而,如何去实现它?如何使这趟路途更赋有时代意义?又以何种形式呈现沿途见闻?6国46天,13500公里行程,涂源用《开车去柏林》一书给出了自己的答案。

内容简介

《开车去柏林》从重庆到柏林,驾车13500公里,从新疆阿拉山口出关,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,最终到达德国杜伊斯堡。作者将感性地记录这一趟的详细路程,路遇的风景和历史人文,从新老丝绸之路的对比,让读者感知这趟旅程中的风物,并获得如何开车去欧洲的经验。

本书分为两部分,两部分穿插,一部分是旅程本身,沿途的驾车过往经历,沿途的景观、历史人文,另一部分是开车去这些国家需要准备、面对、应对的一些东西,也就是一个关于自驾去欧洲的详细路书。

作者将在这趟旅程中拍摄大量的图片,形象化地对这条新丝绸之路进行展示,让读者能一目了然地了解:如果他去,该怎么走,有哪些准备和注意事项。

旅程本身将以旅途前进线路为线索,主要展示的节点包括——出关的重要节点新疆阿拉山口;中亚最大贸易中心、绿色之城阿拉木图;荒漠中诞生的哈萨克斯坦的“深圳”阿斯塔纳;哈俄边境;亚欧大陆分界线;AK47诞生地、俄罗斯军工之都叶卡捷琳堡;诞生了列宁和列夫托尔斯泰的喀山;有高尔基博物馆的下诺夫哥德堡;莫斯科;战争记忆的斯摩棱斯克、明斯克;铁路需要换轨的布列斯特;波兰华沙、波兹兰;德国首都柏林;欧洲三大商金融中心之一的法兰克福;德国货运中心的杜伊斯堡;重庆友城杜塞尔多夫。

参照性路书包括:车队准备部分(轿车通过指南、车队联络方式、单证准备、物品清单)、沿途路况和行驶习惯(不同的开车文明习惯、车道路面、警察、服务区、收费、油品、地图)、后勤保障(银行、餐饮、应急、插座、垃圾)、沿途美食、沿途住宿、沿途安全等。

作者简介

也许你自驾去过的地方比我多,但我这趟自驾的线路,可能比你走得更远。

我不是自驾达人,我是自驾狂。

有人说,我是文字记者中摄影最好的,不知道这是褒义还是贬义。

作为重庆晨报的首席记者、重庆十佳新闻工作者、中国新闻奖二等奖获得者,我能向您确保本书文字的感染力。

我不是专业的摄影记者,但我能让你看到这一路的笑脸,那是没有任何摆拍的欢乐,说实话,一路上那么漂亮的景色,技术都在其次了。

跟着我的书,先神游13500公里吧!应该有一天,你真的可以成行,开车去德国,去法国,去意大利,去你想去的欧洲任何地方。

这是我正在做的事情——促成这条全新的旅游线路,让您成行!

欢迎关注涂源新浪微博 @记录者凃源

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荒漠车队(哈萨克斯坦)

白俄罗斯,明斯克,斯维斯洛奇河边

俄罗斯,彼尔姆,少年的笑脸

一方丝巾

联新老“丝绸”之路

1877年,德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬在他出版的《中国——我的旅行成果》书中,首次将一条充满神秘色彩由中国为起点横贯欧亚大陆的贸易交通线称为“丝绸之路”。

2011年,重庆到德国,16天,11179公里。“渝新欧”铁路物流大通道全线开行,架起的是一座全新的欧亚大陆桥。它正在改变欧亚大陆的货运格局。

开车去柏林,这次旅程其实并非涂源的个人行为。作为重庆晨报的记者,他与来自中央电视台、新华社等中央媒体和重庆卫视、重庆日报华龙网等地方媒体31名记者和工作人员,共同组成“感知中国·穿越新丝路—渝新欧国际铁路媒体特别行动”记者团。他们将要驾驶长安自主品牌睿骋轿车,沿“渝新欧”所经六国采访拍摄。

严格意义上来说,这是一次工作任务。作为新闻工作者,涂源去探究这条铁路线的价值和意义。但作为旅行者,他想让更多人了解这条横跨古今、意义非凡的贸易通道。

如何将想法付诸实践,涂源选择大量阅读有关丝绸之路的书籍,他想尽可能的了解这段旅程的历史。除了勇气和计划表,他相信任何旅行都不能缺乏对相关知识的了解。另一方面,他开始构思以新“丝绸”之路为背景,带着一条丝巾从重庆出发。这条印满满了解放碑、朝天门码头、吊脚楼等重庆标志性建筑的丝巾,至它从重庆被带走,每途经一地都会找当地人在丝巾上签名。46天行程结束时,丝巾上已被签得满满当当了。

“这是我能想到最能体现这次旅程的意义”,涂源说,这不是一次说走就走的旅行,记者团整整花费了2个多月时间准备,从经费到出国手续到路书制定甚至是学习交规。

古人牵着马匹驮着丝绸去传播古老的中华文明,而今他们循着历史的脚印和新的使命,却走得更加坚定。

波兰,波兹南老城市政厅博物馆及周边,这里曾属于德国。

一本游记

打开前所未见的风景

在还未开启这趟垮意义的旅程之前,涂源和重庆出版社进行了接触。他想把这一次旅程记录下来。

从中国西部开车到欧洲腹地不仅甚少有人尝试,连旅行社也没有相关的路线设计。图书市场从国内到东南亚的相关旅游书刊不少,但到俄罗斯方向只有零星几本,尤其是中国开车到欧洲,这类图书目前市场上为零。涂源和重庆出版社一拍即合,当即确立出书。

有了除记者团工作之外的任务,涂源需要比别人更多的了解走到的每一个地方。每一段行程他仔细无误的记录各类信息、拍摄素材。沿途的加油站有多少,每一站可加多少油,他都尽数掌握。甚至每一天他都比别人多出至少3个小时的时间做素材记录。他说“这不是一本洗涤心灵天花乱坠的游记。”在书的总体架构上,涂源还是倾向于更“实在”一些。毕竟这是一条少有人尝试的旅程,它本身有够“高大上”,记录者需要做的尽可能详细的告诉它的读者,不要觉得不可能开车去柏林,只要你肯下功夫去计划行程做好安排,就能和他一样打开前所未见的风景。

走了46天,途径6国,其中很多时间是用在采访上。但涂源在书中刻意地将这部分抹去了,他说“这对读者没有太大意义”。

从德国返程后,涂源最终耗费47天完成了《开车去柏林》的初稿。《开车去柏林》至上架销售以来,一直位列重庆书城销售榜首。网络销售和实体销售数据仍在不断攀升。

波兰,华沙古城广场,右为皇宫,这是一座相当简朴的皇宫。

一次旅程

够资格的人生经历

有人问:有飞机,有欧洲多日深度游,为什么要选择开车去欧洲?

涂源说,在德国,深度游也无法真正感受到德国的高速路究竟限不限速,无法亲历这个世界上最早有高速公路的国家的交通状况,也不可能顺道去看看法兰克福车展、柏林消费电子展,沾染这些没有模特儿的展会气氛。

在哈萨克斯坦,荒漠旁的一个个大湖,湖水中间仙山飘渺,湖边却鲜有人居,如若世外。顿时觉得,太多人都去绕湖一周骑行的青海湖,相比之下已经美得不那么纯粹了。

在俄罗斯,蓝天白云下,加完中石油5块钱一升的92号汽油,飞驰起来,看到丰收后的草垛子,卷在一望无边的田野上,此时才真正体会到,这个世界上最大的国家,的确称得上是地大物博。

不是所有旅途都一帆风顺,不是所有的旅程都能称为人生经历。

在行程开始的第二天,车队就遇到了问题。原定第一天到达兰州,却不想被堵死在麦积山隧道群中,当天到达兰州的计划彻底破灭。这给车队很大一个下马威。“吃不对味可以将就,走错了路可以重来”涂源说,遇到障碍有周密的计划和后勤保障,可走得越远,越无法遮掩对家人的思念。只有当你走得远了,才知道出发前应该给予家人更多的陪伴。

人生本身就是一趟不可复制的旅程,而人这辈子,也需要一趟叫做“人生经历”的旅程,能够从你家门,画出一道长长的,通往遥远目的地的线,老的时候,你能翻着照片,回忆这条线上当年故事——那是一个有你车轮印记的完整故事。

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德国,一个摊贩制造的巨大泡泡,透射着勃兰登堡门。

涂源在《开车去柏林》新书首发现场

采访精粹

书香重庆网:用46天完成这一次远征,用47天完成了对这次旅程的全记录。你在整理初稿的过程中有遇到什么困难吗?

涂源:因为此次行程耗时46天,穿越6过共13500公会里,整个素材归纳非常复杂,我大多数时间还是用在对素材的整理上。困难谈不上,最重要的是在整理初稿的过程中又对旅程进行了一次梳理,并且让自己对这段具有历史意义的丝绸之路更多了解。

书香重庆网:无论选择何种旅行方式,都意在人们对远方美好的向往。你认为它最终的呈现方式重要吗?

涂源:对我来说,记录是害怕遗忘。另一方面也是为了将这次并不大众的旅程分享出来,让更多人了解这些陌生又熟悉的国家。当然你也可以选择用照片或其他方式去呈现你的旅程。

书香重庆网:整段旅程带给你最大的收获是什么?

涂源:实在太多太多。除了让我体会到异国他乡的美景,收获了新老“丝绸”之路的知识,更多的是让我体会到对家人的陪伴和永远铭记在心的欢乐和笑脸。

书香重庆网:相信不少读者在阅读《开车去柏林》后已经蠢蠢欲动想要出发。给将要准备踏上这段旅程的朋友做一些必要的介绍吧。

涂源:其实整本书我都在叙述这条线路的可行性。开车到德国,如果从我所在的重庆出发,开车最少的路程,也在13500公里以上。这需要做一个非常周密的出现计划,和国内的自驾想去就去是有很大区别的,选择合适的季节,确定好同性之人,提前几个月做好准备,是非常必要的。我所走的这条路应该是比较靠谱的。首先是安全——安全是你国际自驾游的首要条件;另外,线路是经我们反复筛选过的,除非你有更足够的时间绕道,这条线路是比较合理的。更多的请阅读《开车去柏林》。

书香重庆网:《开车去柏林》从开售以来一直位于重庆书城销售榜榜首,其他销售成绩也相当不错。经历过这一次旅程之后,今后还会继续走下去吗?

涂源:开车去德国之后,对于把车开出国这事儿,我有了更大的信心与兴趣。虽然这一个旅程不是我的个人行为,但它带给我的影响是非常大的。我希望可以一直走下去,并且和《追星81天》的作者一起探寻下一次旅程。人生经历不可复制,如果有下一次,我希望,是——开!车!去!北!极!